Betonsloop met hoge-drukwaterstraal (ook bekend als hydrosloop) is een geavanceerde bouwtechnologie die gebruik maakt van waterstralen met ultra-hoge-druk om beton statisch, koud en trillingsvrij te slopen. Het systeem maakt gebruik van een plunjerpomp met ultra-hoge- druk om gewoon leidingwater onder druk te zetten tot 1000–2800 bar, waardoor een supersonische waterstraal door een speciaal mondstuk wordt gevormd. Deze straal botst en breekt het beton, waardoor beschadigd beton nauwkeurig wordt verwijderd terwijl het wapeningsstaal en de hoofdstructuur behouden blijven. Het wordt veel gebruikt in bruggen, tunnels, versterking van gebouwen, gemeentelijke techniek en industriële sloop.
II. Werkingsprincipe
1. Een aandrijfeenheid drijft een plunjerpomp met ultra-hoge-druk aan om water onder druk te brengen tot ultra-hoge druk.
2. Het water onder ultra-hoge-druk wordt via een hoge- hogedrukslang naar een intelligente slooprobot gevoerd.
3. De slooprobot boort, volgens een nauwkeurig geprogrammeerde volgorde, de waterstraal in de poriën en micro-scheurtjes van het beton, waardoor interne waterdruk ontstaat.
4. Wanneer de druk de treksterkte van het beton overschrijdt, stort het beton in en valt.
5. Het wapeningsstaal is dicht en ondoordringbaar voor water en wordt niet beschadigd door de waterstraal, waardoor selectieve sloop wordt bereikt.
III. Systeemcomponenten
1. Hogedrukpompset-
2. Hogedrukslang.-
3. Slooprobot met rupsbanden (voor groot-gebied, hoog-efficiënt gebruik)
IV. Voordelen van het hogedrukwaterstraalbetonsloopsysteem
1. Trillingen-Vrij en structuur-Vrij: puur hydraulische werking, geen schokken, geen trillingen, geen micro-scheuren, geen schade aan wapeningsstaal of bestaande constructie, bijzonder geschikt voor versterkings-, reparatie- en uitbreidingsprojecten.
2. Nauwkeurige en controleerbare, selectieve sloop: Maakt nauwkeurige controle van de diepte en het bereik van de sloop mogelijk, waarbij alleen beschadigde gebieden worden verwijderd terwijl intacte delen behouden blijven, overmatige sloop wordt vermeden en herbewerking en materiaalverspilling wordt verminderd.
3. Stof-vrij en milieuvriendelijk: met water als medium produceert het apparaat geen stof, weinig geluid, geen uitlaatgassen en geen vonken, en voldoet het aan de eisen van stedelijke gebieden, woonwijken en bouwplaatsen met strikte milieuvoorschriften.
4. Uitstekende kwaliteit van het grensvlak, sterke hechting tussen nieuw en oud beton: Na sloop is het oppervlak ruw en uniform en vormt het een natuurlijk hechtvlak met hoge-hechting. De hoge hechtsterkte tussen nieuw en oud beton verbetert de kwaliteit en duurzaamheid van het versterkingsproject aanzienlijk.. 5. Hoge constructie-efficiëntie en korte bouwperiode: modellen met hoge-stroming, hoge-druk zijn 10-30 keer efficiënter dan pneumatische boren en hydraulische sloophamers, geschikt voor snelle sloop van grote oppervlakken en beton met hoge sterkte.
6. Hoge veiligheid en brede toepasbaarheid: werking in koude- omstandigheden, geen open vuur, geen explosierisico, geschikt voor speciale omgevingen zoals explosie-veilige gebieden, besloten ruimtes, tunnels, onderwater, kerncentrales en chemische fabrieken.
7. Lagere totale kosten en langere structurele levensduur: Beschadigt de hoofdwapening niet en veroorzaakt geen interne structurele schade, waardoor het risico op latere scheuren en lekkage wordt verminderd, wat resulteert in lagere onderhoudskosten op de lange- termijn.
8. Lage arbeidsintensiteit: Robotautomatisering vermindert de handmatige arbeidsintensiteit aanzienlijk, wat resulteert in een schone, veilige en gestandaardiseerde locatie.
V. Toepassingsgebied
Bruggen: Verwijderen van brugdekverharding, repareren van pierdefecten, versterken van kokerliggers;
Tunnels: behandeling van defecten aan de secundaire bekleding, trimmen van secties, behandeling van de basis voor waterdicht maken;
Gebouwen: Gedeeltelijke sloop en versterking van draagmuren, vloerplaten, balken en kolommen;
Gemeentelijke techniek: reparatie van start- en landingsbanen op luchthavens, metrostructuren en nutstunnels; behandeling van dilatatievoegen van snelwegen;
Industriële techniek: Reiniging van funderingen van apparatuur, explosie-veilige gebieden, opslagtanks en reactoren.
